การใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ในบุหรี่ E-

แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับ-บุหรี่อิเล็กทรอนิกส์ (อุปกรณ์ทำให้เป็นละอองอิเล็กทรอนิกส์) ผลิตภัณฑ์กระแสหลักเกือบทั้งหมดพึ่งพาผลิตภัณฑ์เหล่านี้ในการจ่ายพลังงานให้กับเครื่องฉีดน้ำให้ความร้อน สามารถเข้าใจการใช้งานได้ในแง่ของโครงสร้าง หลักการปฏิบัติงาน ข้อดี และความเสี่ยง

 

1. เหตุใดบุหรี่ไฟฟ้า-จึงใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-

 

บุหรี่ไฟฟ้า-ต้องใช้กำลังไฟฟ้าสูงในช่วงเวลาสั้นๆ เพื่อให้ความร้อนแก่ขดลวดอะตอมไมเซอร์ (โดยทั่วไปคือลวดต้านทานหรือแกนเซรามิก) และทำให้ของเหลว-กลายเป็นไอลงในละอองลอย แบตเตอรี่ลิเธียม-นำเสนอ:

ความหนาแน่นของพลังงานสูง: ขนาดกะทัดรัดแต่สามารถกักเก็บพลังงานได้จำนวนมาก
ความสามารถในการคายประจุสูง: สามารถจ่ายกระแสไฟขาออกสูง-ได้ในทันที (ตอบสนองความต้องการด้านความร้อน)
ความสามารถในการชาร์จใหม่: รองรับการชาร์จ USB ทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์พกพา
ฟอร์มแฟกเตอร์ที่ปรับแต่งได้: สามารถผลิตเป็นเซลล์ทรงกระบอก (เช่น 18650/21700) หรือเซลล์กระเป๋า

 

2. ประเภทแบตเตอรี่ทั่วไปที่ใช้ในบุหรี่ไฟฟ้า-

 

1. แบตเตอรี่ลิเธียมทรงกระบอก (พบมากที่สุด)
ข้อมูลจำเพาะได้แก่ 18650, 20700, 21700 ฯลฯ
พบได้ทั่วไปใน-บุหรี่ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่แบบถอดได้ (อุปกรณ์ MOD)
ข้อดี: ความจุสูง เปลี่ยนได้ บำรุงรักษาง่าย
ข้อเสีย: ผู้ใช้ต้องมีความรู้เกี่ยวกับการจัดการอย่างปลอดภัย

ในแอปพลิเคชันนี้ แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนมักต้องใช้อัตราการคายประจุสูง ("การระบายน้ำสูง")- ตัวอย่างเช่น กระแสไฟคายประจุต่อเนื่องที่ 10A–30A หรือสูงกว่านั้น. 2. แบตเตอรี่ลิเธียมแบบ-ในกระเป๋า-
พบได้ทั่วไปในบุหรี่ไฟฟ้า-แบบใช้แล้วทิ้งหรืออุปกรณ์พ็อดระบบปิด-
ข้อดี: โครงสร้างกะทัดรัด มีความปลอดภัยสูงกว่า ออกแบบเรียบง่าย
ข้อเสีย: ไม่สามารถ-เปลี่ยนได้; ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งหมดเมื่อแบตเตอรี่หมดอายุการใช้งาน

3. หลักการทำงาน (บทบาทในบุหรี่ E-)

 

แบตเตอรี่ลิเธียม → ชิปควบคุม → คอยล์อะตอมไมเซอร์

กระบวนการมีดังนี้:

ผู้ใช้หายใจเข้าหรือกดปุ่ม
แบตเตอรี่จ่ายพลังงานให้กับแผงควบคุม
บอร์ดควบคุมควบคุมแรงดันไฟฟ้า/กำลัง
กระแสไหลผ่านคอยล์อะตอมไมเซอร์ทำให้เกิดความร้อน
ของเหลว E- ได้รับความร้อนและทำให้เป็นอะตอมจนเกิดเป็นละอองลอย

4. ข้อกำหนดทางเทคนิคที่สำคัญ

 

บุหรี่อิเล็กทรอนิกส์-กำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมมากกว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั่วไป:

อัตราการคายประจุ (พิกัด C-): กำหนดความสามารถในการส่งออกทันที
ความต้านทานภายใน: ความต้านทานที่ต่ำกว่าหมายถึงความเสถียรที่มากขึ้นและการสร้างความร้อนน้อยลง
ความจุ (mAh): ส่งผลต่ออายุการใช้งาน/รันไทม์ของแบตเตอรี่
อายุการใช้งานของวงจร: จำนวนรอบการชาร์จ/คายประจุ
การป้องกันความปลอดภัย (PCM/BMS): ป้องกันการชาร์จไฟเกิน การคายประจุเกิน- และการลัดวงจร

5. ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย (วิกฤต)

 

อุบัติเหตุแบตเตอรี่บุหรี่ E- มีสาเหตุหลักมาจาก:

1. ความร้อนสูงเกินไป/ความร้อนเคลื่อนตัวออก
การปล่อยกระแสไฟสูง-รวมกับการกระจายความร้อนไม่ดี
อาจนำไปสู่เพลิงไหม้หรือการระเบิดได้
2. การใช้แบตเตอรี่ต่ำกว่ามาตรฐานหรือแบตเตอรี่ปลอม
อัตราความจุที่เพิ่มขึ้น ความต้านทานภายในสูงเกินไป
ขาดการรับรองความปลอดภัย
3. การใช้งานที่ไม่เหมาะสม
การผสมแบตเตอรี่ยี่ห้อหรือรุ่นต่างๆ
ใช้งานต่อได้แม้เคสแบตเตอรี่เสียหาย
การโอเวอร์โหลดเกิดจากการไม่ตรงกับความต้านทานของอะตอมไมเซอร์

6. แนวโน้มอุตสาหกรรม

ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น: ปรับปรุงอายุการใช้งานแบตเตอรี่แต่เพิ่มความยากในการออกแบบด้านความปลอดภัย
การใช้ชิปการจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ (BMS) อย่างกว้างขวาง
การเปลี่ยนบุหรี่ไฟฟ้าแบบใช้แล้วทิ้ง-ไปสู่การใช้พลังงานที่ลดลงและเพิ่มความปลอดภัย
กฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้น (เช่น UN38.3, การรับรอง UL)

สรุป

 

แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนเป็นแหล่งพลังงานหลักที่ทำให้กระบวนการ "ทำความร้อนและการทำให้เป็นละออง" ในบุหรี่ไฟฟ้าได้ โดยจะกำหนดกำลังไฟฟ้าที่ส่งออก อายุการใช้งานแบตเตอรี่ และความปลอดภัยของอุปกรณ์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากบุหรี่ไฟฟ้า-ต้องใช้การคายประจุสูง- ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและความปลอดภัยของแบตเตอรี่จึงเข้มงวดมากกว่าข้อกำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ทั่วไป